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决定性作用。
因为它能够帮助星轨测算师检测出星轨是否存在轨道倾斜、偏航的情况，并能够对其进行数据矫正。
检验核算半定道星轨最大的难点，就在于如何捕捉那一半乱飞的变道星轨段。
变道星轨段，简称变轨段，特性是可移动，往往分布在飞行器密集且道路复杂的星域，由星轨测算局下分的星轨调度集群组进行统一调度。
如何检验变轨段的具体数量，以及确认变轨段交汇必经点，并进行连接，最后完成半定道星轨的整体检验核算，这是个大问题。
但如果用好z15模型，这个问题就会迎刃而解。
谢明溪看了眼教科书上的案例，心无旁骛地开始下笔。
在如何检验变轨段的具体数量这个难题上，她首先用到了z01和z05拟算模型，试探性地算出两条会根据在轨量调节方向的变轨段。
然后找到它们的理想交汇点，并将z15拟算模型固定在此。
接着在z15模型强大发散性的牵引下，它开始无限寻找可与它相连的星轨段道。
众人仰着头，看着z15模型在空中无规律地转动，快速捕获z01和z05拟算出的星轨段道，并一条一条地将它们与自己紧紧相连。
在无数段道的拉扯下，z15也在进行自身位置的微调。
图纸上的记录器开始疯狂记录拟算出来的轨道，大概过了五分钟，z01和z05停止了拟算，而z15模型也同步完成了对所有轨道的捕获，最后固定在一个点位。
紧接着记录器给出了最后的数据。
该半定道星轨共八条变轨段，变轨中轴点为以第三航道中心做发散的（-243，478，283），单位为光流。
数据出来后，谢明溪将变轨中轴点与固定的星轨段道进行连接，便开始借助整体p4模型，对半定道星轨做最后的拟算布局。
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